Fórmula 1

Comença la pretemporada a la F1 amb els primers tests al circuit de Jerez

Actualitzat a les 20:15 h   11/02/2012

El circuit de Jerez ha donat el tret de sortida a la pretemporada de Fórmula 1. Els monoplaces han començat a rodar a la recerca dels retocs que els facin avançar posicions a la graella. Totes les escuderies menys McLaren han treballat amb un denominador comú: el frontal de bec d'ànec. Però Red Bull, novament, ha anat més enllà i els altres equips es pregunten si Adrian Newey, l'enginyer de la marca austriaca, l'haurà tornat a encertar. S'ha estrenat Pedro de la Rosa, però amb l'HRT de l'any passat, ja que el nou encara no està a punt.

El reglament ha rebaixat per raons de seguretat l'alçada màxima dels morros dels cotxes i tothom, menys McLaren, ha optat pel que ja s'anomena popularment "bec d'ànec". Hi havia molta expectació per saber què faria Red Bull, que de la mà del millor enginyer del mundial, Adrian Newey, sempre troba solucions diferents que últimament han marcat diferències. Vettel i Webber disposaran d'un RB8 també amb desnivell al davant, però, atenció, perquè és l'únic equip que hi té forats, entrades d'aire, com es pot apreciar en aquesta imatge. Caldrà esperar, però, per saber si aquest és el gol que Red Bull marca cada any a la competència.

El que és clar és que s'ha acabat el silenci. Els motors de la F1 tornen a brogir en el que és el primer dia de pretemporada. També hi ha Pedro Martínez de la Rosa, que s'estrena amb l'HRT. Però és el cotxe de l'any passat, perquè el nou encara no està llest.