Barcelona

El Pla de Mobilitat per a Barcelona pretén que 350.000 persones hagin canviat el cotxe pel transport públic o la bici el 2018

Barcelona continua treballant per reduir la quantitat de cotxes que circulen pels carrers de la ciutat. Així ho reflecteix el Pla de Mobilitat que ha presentat l'Ajuntament, un pla que preveu arribar al 2018 havent convençut 350.000 usuaris que canviïn el cotxe privat pel transport públic o l'alternativa de la bicicleta.

Si l'entrada i sortida de vehicles privats de Barcelona no disminueix, d'aquí a uns anys s'arribarà a una situació de col·lapse del trànsit insostenible. Aquesta és la principal conclusió del Pla de Mobilitat Urbana elaborat per l'Ajuntament que compara l'escenari actual amb el que es produirà el 2018.

Aquest any, el total de vehicles privats supera els 2 milions 300 mil; si continua la tendència, el 2018 arribarien a prop dels 3 milions. La situació òptima seria reduir en uns 400.000 aquests vehicles privats i fer que el transport públic arribi al 38% dels desplaçaments, mentre que els que es facin a peu o amb bicicleta siguin el 35%.

El gran problema són els anomenats desplaçaments amb origen o final fora de la ciutat, ja que més de la meitat es fan en vehicle privat. La voluntat és que els viatges en transport col·lectiu s'incrementin en més de 750.000. El pla confia en la capacitat d'augmentar l'oferta de Renfe tot i els problemes que registra el servei de rodalies.

La situació no és tan preocupant pel que fa als desplaçaments interns de la ciutat. La majoria és fan a peu, en bicicleta i en transport públic. L'Ajuntament confia que l'entrada en servei de la línia 9 del metro i altres millores del transport públic seran suficients per mantenir a ratlla el vehicle privat.