Barcelona
L'anunci que va fer ahir el Servei Català de Trànsit d'introduir la velocitat variable al voltant de Barcelona està generant molta controvèrsia. Amb aquesta mesura, Trànsit pretén gestionar millor la circulació i sobretot evitar retencions. Alguns experts afirmen que el sistema serà eficaç, però altres sectors, com els comerciants i especialment els transportistes, es queixen que, més que ajudar-los, els perjudicarà. En l'àmbit polític, la mesura ha aixecat dures crítiques des de l'oposició. El PP qualifica la mesura d'il·legal, mentre que el líder de CiU, Artur Mas, assegura que una de les primeres decisions que prendrà si arriba al govern és anul·lar tant aquests nous límits com el dels 80 quilòmetres per hora.
El president de CiU, Artur Mas, ha promès que eliminarà la restricció de 80 quilòmetres per hora i la velocitat variable en els accessos a Barcelona si governa a Catalunya, unes mesures que considera una "ximpleria, un contrasentit i una irracionalitat". En declaracions als passadissos del Parlament, ha criticat que es pugui limitar fins a 40 km/h la velocitat en autopistes de dos i tres carrils, sobretot tenint en compte la crisi del sector de l'automòbil, ja que per anar aquesta velocitat sortirà més a compte "comprar-se un patinet" que un cotxe. Ha assegurat que si CiU torna al govern, recuperarà unes velocitats "normals" en vies de capacitat de dos i tres carrils, "que és el que recomana el sentit comú". Per evitar accidents, ha advocat per fer més controls d'alcoholèmia, però no es pot fer "a base d'anar a pas de tortuga".Normes de participació:
TancaEls nostres portals:
tv3.cat