Barcelona
Actualitzat a les
22:40 h
22/02/2009
Les bicis són les usuàries més febles de la carretera. Les dades ho demostren: l'any passat van morir nou ciclistes, i des del 2000 fins a 71 han perdut la vida a la xarxa viària catalana. Per això, el Servei Català de Trànsit i les associacions de ciclistes busquen conscienciar els conductors que cal respectar una distància lateral de seguretat mínima amb les bicis. Un metre i mig i la precaució dels altres usuaris de la carretera seria suficient per reduir les xifres de mortalitat. És la distància que marca la normativa, i els ciclistes pensen reivindicar l'atenció dels conductors amb 10.000 dorsals i 15.000 adhesius per fer popular aquesta mesura.
Cada any moren a Catalunya una desena de ciclistes a la carretera. Des del 2000 hi ha hagut uns
300 accidents greus amb bicicletes implicades a la xarxa viària catalana. En nou anys,
71 ciclistes han mort i 286 més han quedat ferits.
La normativa diu que per avançar cal respectar una
distància de seguretat d'un metre i mig entre el vehicle i la bicicleta, distància que no sempre es respecta. Per això s'ha presentat una nova campanya, en un acte conjunt entre el Servei Català del Trànsit (SCT), la Federació Catalana de Ciclisme i la Coordinadora Catalana d'Usuaris de la Bicicleta. L'objectiu és que el símbol del metre i mig de distància mínima
es faci popular i els conductors dels vehicles de motor se'n conscienciïn.
El director del SCT, Josep Pérez Moya, ha recordat als conductors de cotxe que no són els únics usuaris de la carretera i que
cal fer maniobres segures i tenir cura en els avançaments. El portaveu de la Coordinadora Catalana d'Usuaris de la Bicicleta, Albert Garcia, ho ha simplicat assegurant que "es poden perdre quatre segons per avançar, o
pots fer perdre la vida d'un ciclista".
Ciclistes anunci per la distància de seguretat
La campanya repartirà 10.000 dorsals i 15.000 enganxines. L'objectiu, segons Garcia, és que els usuaris de la bici es converteixin en "persones anunci" per
recordar que cal respectar el metre i mig de distància. Més a prop, un ciclista pot quedar absorbit entre les quatre rodes del cotxe sense necessitat que el toquin.
Més enllà del repartiment de dorsals i adhesius, la campanya també vol
implicar els professionals del sector, i és amb aquesta intenció que proposarà als clubs federats que incloguin en els seus mallots el distintiu demanant els 1,5 metres.
Els primers dorsals i adhesius s'han començat a repartir en el marc de la cursa ciclista 67è Premi Inauguració de Catalunya – Memorial Joaquim Sabaté Dausa, celebrada a l'Hospitalet de Llobregat, aprofitant
l'inici de la temporada ciclista i l'increment dels ciclistes que practiquen aquest esport quan arriba el bon temps.