Barcelona
Actualitzat a les
15:47 h
08/03/2009
L'Ajuntament de Barcelona adoptarà una mesura insòlita per reduir la contaminació a la ciutat. Tal com ha explicat la cinquena tinent d'alcalde i regidora de Medi Ambient, Imma Mayol, els carrers més transitats es regaran amb aigües freàtiques per rebaixar els nivells de pol·lució, que ara mateix superen els autoritzats per la Unió Europea. El trànsit és el causant del 50% de la contaminació de la ciutat, i amb aquesta mesura s'hauria de reduir un 10%.
D'aquí a poc temps ja no serà estrany sortir de casa en un dia assolellat i trobar alguns carrers de Barcelona ben mullats. L'Ajuntament de Barcelona vol deixar d'aparèixer en la llista de
ciutats més contaminants, i per netejar-ne els carrers
adoptarà una mesura que potser no agradarà gaire a vianants i motoristes.
Es tracta de
regar -amb aigües freàtiques- les zones que registren uns majors índexs de contaminació provocada pel trànsit. La regidora de Medi Ambient del consistori ha explicat que el pla es basa en un estudi elaborat per un equip d'investigadors.
Segons Mayol, els beneficis d'aquesta mesura estan contrastats i
podrien reduir un 10% els nivells de partícules menors de deu micres, conegudes com a
PM10, i que es troben disperses a l'aire que respirem.
La
legislació europea sobre aquests agents contaminants fixa el nivell màxim en 40 micrograms per metre cúbic d'aire, una taxa que onze municipis de l'àrea metropolitana de Barcelona superaven l'any 2008.
No a l'"ecopeatge"
Imma Mayol considera que les actuacions previstes -entre les quals també hi haurà una nova normativa per a les obres dins de la ciutat- permetran que els nivells de pol·lució de Barcelona quedin dins dels autoritzats per la Unió Europea sense adoptar mesures dràstiques.
El pla, per tant,
descarta la creació d'un "ecopeatge" per entrar a la ciutat com s'ha fet a Londres, ja que segons la tinent d'alcalde l'únic que s'aconsegueix és que "circula qui pot pagar-ho".
L'Ajuntament també
aposta pels vehicles elèctrics i ja treballa en la instal·lació de
deu punts de recàrrega d'ús públic.