Tòquio
Actualitzat a les
19:30 h
02/08/2009
Nissan acaba de fer una passa en ferm cap a la substitució dels vehicles que funcionen amb motors de combustió. El fabricant japonès acaba de presentar al món el seu primer cotxe elèctric produït en sèrie. Leaf -fulla, en anglès- és un utilitari de disseny força convencional i unes prestacions que el fan útil per a desplaçaments de petita i mitjana distància. Aquest vehicle sense emissions es comercialitzarà al Japó, als Estats Units i a diversos països europeus a finals del 2010.
El presenten davant dels seus competidors com
un cotxe elèctric del "món real", i
les seves prestacions així ho confirmen. Té una velocitat punta de
140 km/h i una
autonomia de 160 quilòmetres gràcies a les seves bateries, que donen una potència de 80 kW. Segons els seus "pares", és un rendiment que satisfà les necessitats diàries de més del 70% dels conductors.
El
Leaf, el nou membre de la família que Nissan
acaba de presentar per a tot el món, fa servir bateries elèctriques que produeix conjuntament amb NEC al Japó i Portugal. I aquest és un dels secrets del cotxe, ja que si es connecta a un carregador ràpid,
les bateries s'omplen a plena càrrega en només 30 minuts, mentre que si es fa directament a una font de 220V -com les domèstiques- triga unes vuit hores.
Nissan sap que la presència d'estacions de recàrrega ràpida a les ciutats és la clau per fer-se un lloc en el mercat, i per això compta amb el
suport de governs estatals i locals.
El
primer vehicle sense emissions que Nissan fabricarà en sèrie arribarà als concessionaris
a finals del 2010. A l'
estat espanyol, però, la seva comercialització
dependrà de l'aprovació d'un pla del ministre d'Indústria, Miguel Sebastián, per regular els vehicles ecològics. L'objectiu d'aquest projecte és que el 2014 hi hagi un milió d'aquests cotxes circulant per les carreteres espanyoles.