Barcelona
Actualitzat a les
12:37 h
01/09/2010
Des d'avui, l'edat mínima per conduir un ciclomotor serà els 15 anys, en comptes dels 14 com fins ara, i així s'adaptarà a la normativa europea. Amb el nou límit d'edat per conduir motocicletes i ciclomotors s'espera reduir la sinistralitat. Tot i que les autoescoles valoren positivament el nou reglament, algunes associacions de motoristes ja han avançat que aquest canvi pot fer augmentar els accidents ja que pensen que molt joves esperaran a tenir 16 anys per treure's directament el carnet per dur motocicletes de 125 centímetres cúbics. A més, els fabricants alerten d'una baixada en les vendes del sector, que ja estan tocades per la crisi.
Després d'anys d'estira-i-arronses entre fabricants, Trànsit i autoescoles, finalment,
Espanya s'equipara amb altres països d'Europa, i l'edat d'accés al ciclomotor passa dels 14 anys als 15.
Per obtenir el permís, que es diu AM,
s'han de tenir 15 anys i s'ha d'haver superat
un examen teòric i un de pràctic en un circuit tancat.
Les
autoescoles valoren positivament el nou reglament. Creuen que elevar dels 14 als 15 anys l'edat permesa per conduir ciclomotors
ajudarà a reduir la sinistralitat. Una teoria que també defensa la Direcció General de Trànsit. Les autoescoles, però, opinen que els futurs conductors de ciclomotors haurien, a més, de superar també un examen en un circuit obert.
La mesura s'inclou
dins de la reforma del Reglament General de Conductors, que va entrar en vigor fa dos anys, tot i que una moratòria aprovada pel govern ha fet que no entrés en vigor fins ara.
Tant els
fabricants com algunes
associacions de motoristes hi són
contraris. Opinen que la mesura pot incrementar els accidents, perquè pensen que molts joves
esperaran a tenir 16 anys per treure's el carnet de moto i
accedir així a motocicletes de 125 centímetres cúbics. Els fabricants, per la seva banda, creuen que tot plegat
els farà fer baixar les vendes de ciclomotors i
es perdran llocs de treball.