Barcelona

La comissió del Carmel demanarà més informació a la jutge abans de publicar les conclusions

Actualitzat a les 02:23 h   30/04/2005

La comissió que investiga l'esfondrament del Carmel per culpa de les obres a la línia 5 del metro s'ha tornat a reunir aquest divendres, com és habitual els darrers mesos, però en aquesta ocasió s'ha fet a porta tancada. El motiu és que era deliberativa i ha servit per obrir un debat entre polítics i experts per aclarir dubtes i avançar conclusions. De moment, el que n'ha transcendit és que es demanarà a la jutge que instrueix el cas que deixi analitzar, als membres de la comissió, els informes que li va entregar el director d'obra.

Nova sessió de la comissió d'investigació sobre el projecte, l'adjudicació, l'execució i el control de les obres de la línia 5 del metro al Carmel i dels procediments d'adjudicació, finançament i gestió de l'obra pública a Catalunya. No hi ha hagut cap compareixença, sinó un debat entre polítics i tècnics. A porta tancada la reunió deliberativa ha servit perquè els grups polítics plantegessin els seus dubtes als experts de la comissió i aquests, al seu torn, fessin un breu resum de les seves primeres conclusions sobre les causes del sinistre en el Carmel.

Tot i que no hi ha hagut cap progrés tècnic, els experts de la comissió sí que han posat data a l'esclariment de les causes. Diuen que a partir del 6 de maig, quan acabin les compareixences, acabaran de redactar un informe amb les conclusions tant dels motius que van provocar l'esvoranc com de les problemàtiques de la contractació d'obra pública a Catalunya.

Cal més informació

En acabar la sessió no s'ha sabut què han dit els tècnics ni tampoc què capficava els polítics i de fet, l'única conclusió que se'n pot treure és que encara fa falta més informació. I és que el president de la comissió, l'ecosocialista Joan Boada, ha dit que la setmana que ve sol·licitarà a la jutge que instrueix el cas que li entregui "si ho estima pertinent, la documentació que li va lliurar el director d'obra" de la línia 5 i enginyer de la consultora TEC-4.